Budowa trasy na Swojczyce to projekt o wartości 140 mln zł, z czego 80 mln zł pochodzi z funduszy Unii Europejskiej. Trasa, o długości dwóch kilometrów, rozpocznie się na pętli „Sępolno”, która jest obecnie w trakcie przebudowy, a zakończy się w pobliżu cmentarza parafialnego św. Jacka, w okolicach ulicy Chałupniczej.
Obecnie prace koncentrują się na sieciach podziemnych, których realizacja osiągnęła 75% zaawansowania. Bartosz Nowak, wiceprezes Wrocławskich Inwestycji, informuje, że wkrótce rozpoczną się prace związane z konstrukcją torowiska.
Pętla „Sępolno” została zamknięta w lutym, a przewiduje się, że przebudowa zakończy się do końca roku, co umożliwi powrót tramwajów i autobusów. Cała inwestycja związana z tramwajem na Swojczyce ma potrwać do jesieni 2027 roku.
Na pętli mieszkańcy zyskają nowoczesną infrastrukturę, w tym zintegrowane, zielone przystanki autobusowo-tramwajowe. Dachy wiat przystankowych będą pokryte roślinnością, a w ich otoczeniu znajdą się bluszcze i winobluszcze oraz rabaty z tojeścią.
Nowa pętla będzie miała w sumie sześć przystanków: jeden dwustronny tramwajowy z funkcją autobusową, trzy jednostronne przystanki autobusowe oraz dwa jednostronne przystanki tramwajowo-autobusowe.
Dla rowerzystów przewidziano 34 miejsca postojowe, w tym 14 na stacji Wrocławskiego Roweru Miejskiego oraz 20 na ogólnodostępnym parkingu rowerowym.