Tramwaj Konstal N z Krakowa we Wrocławiu
Realizacja projektu wymiany zabytkowego taboru tramwajowego między Krakowem, Warszawą i Poznaniem trwa od kilku lat. Inicjatorem jest MPK z Krakowa, a w 2025 roku do współpracy dołączył Klub Sympatyków Transportu Miejskiego.
W ubiegłym roku do Krakowa trafił tramwaj Konstal 4N1 z 1960 roku, natomiast do Wrocławia przybył wagon Linke-Hofmann Standard z 1929 roku, co zbiega się z setną rocznicą rozpoczęcia produkcji tej serii we Wrocławiu. Przyjazd zabytkowego tramwaju z innego miasta to okazja do ukazania współpracy miast oraz przypomnienia o historii transportu miejskiego.
W 2026 roku Klub Sympatyków Transportu Miejskiego kontynuuje współpracę z MPK Kraków, prezentując wagon Maximum #325 z 1901 roku w Krakowie. W zamian do Wrocławia trafiły dwa krakowskie wagony: skład Konstal N nr 26 z 1954 roku oraz doczepa ND nr 502 z 1950 roku.
Oferowane pojazdy zachowały pierwotny, fabryczny wygląd, są dwukierunkowe i dwustronne, a ich wnętrza zawierają dużą ilość drewna i oryginalne elementy. We Wrocławiu znajdują się jedynie wagony tego typu, które były przebudowywane w latach 80. i 90. XX wieku.
Wybór tramwajów typu N na ten rok jest związany z 70. rocznicą ich wprowadzenia do ruchu we Wrocławiu oraz 35. rocznicą wycofania z eksploatacji. To doskonała okazja, aby mieszkańcy mogli zobaczyć, jak wyglądała komunikacja tramwajowa po II wojnie światowej. Klub planuje, aby wagony typu N w stanie fabrycznym stały się stałym elementem wrocławskiej kolekcji, a także planuje remont dwóch wrocławskich wagonów.
Tramwaje typu N oraz ND produkowane były przez zakłady Konstal w Chorzowie oraz inne fabryki w latach 1948–1956. Zostały zaprojektowane na wzór niemieckich wagonów KSW, z uproszczoną konstrukcją. Pierwsze wagony typu N dotarły do Wrocławia we wrześniu 1956 roku, a ich regularna eksploatacja zakończyła się w grudniu 1991 roku.
Wagon silnikowy typu N nr 26 wyprodukowano w 1956 roku i był eksploatowany do 1989 roku, a następnie przeszedł remont w Krakowie. Wagon doczepny ND nr 502 wyprodukowano w 1950 roku i był modernizowany w Krakowie do 1985 roku.
Specjalne kursy tramwaju 21 czerwca
Krakowski skład tramwajowy po raz pierwszy będzie kursował po Wrocławiu w niedzielę 21 czerwca 2026 roku, obsługując linię T w ramach Wrocławskich Linii Turystycznych.
Odjazdy spod Opery planowane są o godzinach:
- 10:45,
- 12:00,
- 13:30,
- 15:00,
- 16:30.
Odjazdy spod Hali Stulecia będą odbywać się o godzinach:
- 11:30,
- 12:50,
- 14:20,
- 15:50,
- 17:20.
Można wsiąść do pojazdów WLT na każdym przystanku. Bilety jednorazowe kosztują 4,60 zł (normalny) i 2,30 zł (ulgowy). Do biletów będą dostępne pamiątkowe gadżety od MPK Kraków (do wyczerpania zapasów). Trasa tramwaju obejmować będzie m.in. przystanki: Opera, Hala Stulecia/ZOO, Dworzec Główny.
Warto dodać, że dzień wcześniej, 20 czerwca, na tory wyjedzie wrocławski skład (Konstal 4N1 nr 1444 z doczepą ND nr 3560), co umożliwi porównanie tramwajów serii N z różnych okresów eksploatacji.
Krakowski skład tramwajowy pozostanie we Wrocławiu do końca września.