MPK Wrocław ogłosiło wyniki przetargu na remont torowiska na ulicy Trzebnickiej.
- Wymiana dotyczy 1,2 km toru pojedynczego oraz sieci trakcyjnej.
- Zadanie zrealizuje Zakład Sieci i Zasilania.
- Prace rozpoczną się 27 czerwca i będą trwały przez 12 tygodni.
- Remont torowiska nie będzie powiązany z pracami nad Mostami Trzebnickimi.
Prace obejmą odcinek od Placu Powstańców Wielkopolskich do Mostów Trzebnickich, a także trakcję na mostach do ulicy Na Polance. Zakres robót przewiduje budowę nowej konstrukcji torowiska, montaż systemu smarowania szyn, modernizację odwodnienia oraz zabezpieczenie istniejącej infrastruktury podziemnej, w tym sieci ciepłowniczej i kanalizacji deszczowej.
Remont torowiska na ul. Trzebnickiej
Zakres prac:
- kompleksowa przebudowa torowiska i sieci trakcyjnej,
- wymiana około 1200 metrów toru pojedynczego,
- modernizacja systemu odwodnienia,
- odtworzenie nawierzchni drogowej z elementami oddzielającymi torowisko od jezdni.
MPK podejmuje decyzję o remoncie z uwagi na zły stan torów, co jest zauważalne nawet dla osób nieznających się na temacie. W latach 2024-2025 przewidziano również remont węzła przesiadkowego na Placu Powstańców Wielkopolskich, a wcześniej, w 2020 roku, zmodernizowano pętlę "Karłowice" oraz torowisko wzdłuż Żmigrodzkiej. Ulica Trzebnicka jest uznawana za najsłabsze ogniwo na trasach tramwajów 1, 7 i 8.
Przyszłość Mostów Trzebnickich
Optymalnym rozwiązaniem byłoby skorelowanie remontu torowiska z kapitalnym remontem Mostów Trzebnickich. Jednak torowisko nie może czekać, a sytuacja dotycząca mostów jest skomplikowana. Prace projektowe nad ich remontem rozpoczęły się w 2021 roku, ale do tej pory nie ma gotowej dokumentacji. Jak informuje Biuro Prasowe Urzędu Miejskiego Wrocławia, inwestycja jest blokowana przez konserwatora zabytków, który nie akceptuje projektów.
Projekt remontu mostów zakłada ich poszerzenie, co umożliwi wprowadzenie ruchu pieszo-rowerowego. Mieszkańcy Wrocławia od lat postulują o remont Mostów Trzebnickich oraz budowę ścieżki rowerowej przez Starą Odrę, jednak sytuacja pozostaje bez zmian, a stanowisko konserwatora zabytków nie ulega poprawie.
Mosty Trzebnickie wymagają gruntownego remontu, obejmującego elementy konstrukcyjne, płyty pomostowej, izolacji oraz dylatacji. Niezbędne są również prace antykorozyjne na konstrukcji stalowej oraz odnawianie infrastruktury drogowej wraz ze ścieżkami pieszo-rowerowymi. Mosty te to tylko jeden z wielu obiektów inżynieryjnych, które w najbliższych latach będą remontowane przez Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta Wrocławia.